碳纖維電腦蓋

碳纖維增強復合材料用途

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 行業新聞

新聞分類

產品分類

聯系我們

江蘇澳盛復合材料科技有限公司

聯系人:許先生 

手    機:13962553555

電 話:(86)512-63647111

傳 真:(86)512-63647222

網 址:
www.ekwzzq.icu

Email:
[email protected]

地 址:
蘇州市吳江區平望鎮中鱸生態科技工業園




碳纖維增強復合材料用途

發布日期:2019-09-17 00:00 來源:http://www.ekwzzq.icu 點擊:

目前汽車輕量化主要是通過結構設計與輕質材料應用兩方面來實現。各廠商在結構設計上多是以減小車身骨架及車身鋼板的質量來減重,在此方面基本上是殊途同歸,同級產品間能夠體現出差異性的余地并不大。


能在輕量化結果面前舉重若輕的還是材料。盡管材料也在發展進步,碳纖維手機蓋廠家覺得成本在其中還是扮演著很重要的角色,所以鋁、鎂、碳纖維等材料目前還不會在經濟型轎車中大量出現,但它們卻已是豪華車型“減重”的材料了。


為了到達減重和堅固的雙重目的,全新寶馬7系除了在材料選擇方面不惜成本之外,車身結構上也使出了寶馬智能輕量化結構這記”大招“。這項應用于量產車身上的技術”瘦身“效果也極為明顯,相比前代車型,全新750i

xDrive重量足足減輕了130 kg。



碳纖維增強復合材料用途



寶馬提出的智能車身其實是一個由碳纖維增強復合材料、超高強度鋼和鋁合金組成的混合型結構,據稱這種復雜技術的制造目前僅有寶馬能夠駕馭。同時,寶馬的車用碳纖維年產能將達到9000噸,在這一領域奠定了優勢。


,碳纖維電腦蓋廠家為您講述碳纖維增強復合材料有著物理特性:比鋁輕30%、比鋼輕50%,強度卻是鋼的7至9倍,它的使用顯著優化了全新系的車身剛性,對于那些需要承受較大壓力的車身部件效果則尤為明顯。以B柱為例,在碰撞中,經過增強型碳纖維復合材料加固的B柱不會因為沖擊而變形,相反地,高強度鋼和增強型碳纖維復合材料的相互作用會分散沖擊力,提升了車輛的安全性能。


寶馬是碳纖維增強復合材料的”死忠粉“,從初期參與的F1賽事,到M家族產品,碳纖維復合材料始終是寶馬在輕量化技術方面。在寶馬 i3和

i8上,碳纖維復合材料的應用更是被發揮到了新的高度,而全新7系則是采用工業化生產的碳纖維增強復合材料(CFRP)與鋼材和鋁合金混合車身結構的車型,也開辟出了汽車輕量化設計上的一條新路。


相關標簽:碳纖維加固

最近瀏覽:

在線客服
分享
歡迎給我們留言
請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
姓名
聯系人
電話
座機/手機號碼
最新吉林快三软件下载